機車仁妻的放閃日常

。外木山漁港位於基隆市中山區，主管機關為基隆市政府－基隆區漁會
。外木山漁港屬第二類漁港（舊制屬第三類港）
。本港潮汐可參考中央氣象局網站潮汐預報，彭佳嶼基隆海面＞基隆市 中山 之潮汐時間
。外木山漁港位於協和發電廠附近之礁石淺灘區，距基隆市中心約時五分鐘車程。外木山海岸長約5公里，一路至大武崙漁港，是基隆市最長的天然海岸，也是唯一的沙灘。該海岸曾因外木山和大武崙兩漁港興建，突提效應導致沙灘流失，必須向新北市和大陸買沙來填補。外木山舊名「木山澳（仔）」，據說最早並沒有灣澳地形，僅有海蝕平臺和一條海蝕溝。後因漁船停泊需求，遂以人工炸挖方式，開拓出船澳。惟天候不佳時，小船就要以絞繩拉上岸來，以免被風浪捲走。
1968年間，基隆市政府決定投資興建，至1974年已具雛形。1975年由中央與市府配合編列預算增建泊地0.2公頃，至此外木山漁港泊地達0.6公頃左右。1982年基隆市政府在漁港左岸築堤填地以備將來漁業設施使用，並於1985年完成。1986年再由中央與地方共同編列預算6000萬元在新生地闢建泊地0.7公頃。1987年擴建工程完工後，由於本港兩側可資利用土地，已分別為臺電及中油開發使用，且後側均為山丘，故已無擴建腹地之構想。1990年間，本港因漁船增加致原有曳船道不敷使用，基隆市政府為應當地業者需要，於新舊港區之間興建曳船道一處，以提供本港及鄰近港澳之漁船保養使用。
2003年興建假日觀光漁市，以吸引遊客前往。由於港口正對東北，常年季風帶來的波浪直襲港內，又因協和電廠進水口北堤導流作用造成波浪集中，以及電廠進水口強力抽取海水造成側向流速，導致漁船進出港倍受浪流夾擊而險象環生。基隆市政府為解決漁民困境，重新規劃港口及防波堤配置，並於2007年起增建外廓設施，至2012年完成175公尺防波堤之闢建。[7]2019年基隆市政府將原假日魚市規劃為「北臺灣海水觀光與銷售培育基地」，在2020年1月拆除改建。
2021年8月日本小笠原群島海底火山爆發，12月大量浮石漂流至臺灣周圍，外木山漁港泊區也覆滿浮石，嚴重影響漁船作業。
外木山漁港擁有泊地2.5公頃（內1.3公頃，外1.2公頃）、碼頭717公尺。港內有魚市場一處，惟僅供起卸之用，因無拍賣制度，漁獲均運往孝二路的崁仔頂魚市場拍賣。本港船隻以50噸以下為主，作業往返時間約7~8天，距離約300~400海浬，較小漁船於沿岸作業當日往返。本港漁船經營種類有延繩釣、 一支釣、拖曳釣、焚寄網，其中延繩釣、一支釣、拖曳釣屬常年性，焚寄網則多用於夏季。漁獲物以紅魽、碼頭、赤鯮、嘉臘、石狗公、鰺、紅目鰱、花枝、鎖管、黑喉、雜魚等為主。
。WC：附近泳池旁有公廁可使用
。即時影像：台灣景點人潮即時影像－外木山風景區、外木山濱海大道
。我拍：(照片皆有壓拍攝年月)

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在很久很久以前🤣🤣🤣
Yahoo雅虎奇摩還有blog的年代，有一個神人跑遍了台灣的漁港，他的部落格名稱是「漁港，我來了」，
主要介紹全台灣各漁港，港內狀況、釣點…等，
但2013年底Yahoo部落格結束營運後，再沒有其他平台找到這主題了，
所以，在2014年騎車釣魚環島後決定整理個「漁港，我們來了」的blog，
不過之前都是放在中華電信的Xuite平台為主，然後2023年又一個部落格平台殞落😭；

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。塭豐漁港位於屏東縣佳冬鄉，主管機關為屏東縣政府－林邊區漁會
。塭豐漁港屬第二類漁港（舊制屬第四類港）
。本港潮汐可參考中央氣象局網站潮汐預報，高雄枋寮沿海＞屏東縣 佳冬 之潮汐時間
。塭豐漁港位於佳冬鄉塭豐村，林邊溪出海口之左岸；塭豐漁港的船筏係利用林邊溪塭豐堤防腳停泊，與水利村隔溪相對，漁船在堤防腳停泊至漁民出入海作業極為不便，且具危險性。而且，航道常嚴重淤塞，必須年年疏浚，以供漁船出入海作業。從民國八十二年底到民國九十二年底，這十年來漁戶數增加了將近1.5倍，而最主要增加的是內陸養殖，近海漁業則減少了許多！
塭豐地區目前漁撈漁業從業人數約有1,000人，塭豐漁港船筏數約一百五十艘，養殖漁業從業人數有1,845人，漁塭數量約1,600 口左右，面積294.16公頃。以產值比較：漁撈漁業約一億八千萬左右（以鰻苗、蟳蟹苗及各項雜漁捕撈為主），養殖漁業約為八億九千五百萬左右，養殖漁業產值約為漁撈漁業之五倍，而事實上當地村民部分有重複從事漁撈與陸上養殖。
。WC：
。即時影像：台灣景點人潮即時影像-塭豐海堤
。我拍：(照片皆有壓拍攝年月)

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。枋寮漁港位於屏東縣枋寮鄉，主管機關為屏東縣政府－枋寮區漁會
。枋寮漁港屬第二類漁港（舊制屬第三類港）
。本港潮汐可參考中央氣象局網站潮汐預報，高雄枋寮沿海＞屏東縣 枋寮 之潮汐時間
。枋寮漁港位於枋寮鄉寶生村，原利用枋寮河口的泊地供竹筏停泊，五十、六十年代以後因沿海漁業興起，捕撈技術及漁船載具改良，竹筏僅用於接駮漁貨，機動漁船因河口淤積無法停泊，錨定於海上。民國八十五年五月第二外港啟用升為二等港情況獲得改善，漁會更爭取設置直營生鮮漁獲超市，由漁民直營，供應新鮮多樣又價格較低廉的漁貨，以吸引外地遊客。
枋寮漁港是魩魚之鄉，魩鱙漁業生產出全國出名的白金產業，造就了「北頭城南枋寮」的美號，當地利用特產以及巧思發展出了以魩仔魚為主要材料的魩仔魚煎、魩仔魚羹、魩仔魚扁食等小吃美食，枋寮區漁會更與台糖屏東糖廠合作開發出魩仔魚冰棒，鹹鹹甜甜，清爽不膩的冰棒，在夏天吃起來有如當地的環境般，讓人感到非常舒適。當地還可在冬天捕撈現今技術難以繁殖的鰻苗，撈捕盛況有如海上不夜城。除了漁撈漁業之外，養殖漁業亦是一絕，有午仔魚、海雞母等高經濟價值魚類，且龍膽石斑繁殖更是聞名全世界。

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。三條崙漁港位於雲林縣四湖鄉，主管機關為雲林縣政府－雲林區漁會
。三條崙漁港屬第二類漁港（舊制屬第三類港）
。本港潮汐可參考中央氣象局網站潮汐預報，鹿港東石沿海＞雲林縣 四湖 之潮汐時間
。三條崙漁港三條崙漁港有一條棧橋，長約500公尺，船隻及膠筏停泊於棧橋南側，專供吊蚵及近海捕撈魚蝦之用，棧橋上除漁民出入外，尚有大批釣客到此垂釣。民國四、五十年代，可以說是三條崙漁港的鼎盛時期。每年春季捕蝦及秋季捕魚的旺季，來自澎湖、台南、高雄的漁船，均群集在三條崙漁港，猶如海上長城，當夜晚時分，漁船點上盞盞燈火，沿岸一片燈海，非常迷人。三條崙漁港現今雖然盛況不再，但風韻猶存，功能尚在，除可供遊覽觀光外，動力膠筏的數量及運吊蚵的數量，仍居彰雲嘉南地區之冠。
。WC：可至三條崙漁港安檢所借用
。我拍：(照片皆有壓拍攝年月)

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。福隆漁港新北市貢寮區，主管機關為新北市政府－貢寮區漁會
。福隆漁港屬第二類漁港（舊制屬第三類漁港）
。本漁港潮汐可參考中央氣象局網站潮汐預報 ，彭佳嶼基隆海面＞ 新北市 貢寮之潮汐
。福隆漁港位於新北市貢寮區福隆里，民國58年為應當地漁船靠泊需要，將石灘挖掘成澳，經有關單位撥款興建，迄民國69年共有碼頭320.5公尺，防波堤169公尺，泊地0.32公頃，水深-1.0公尺，由於天然形勢欠佳，港口防波堤短，漁船進出港困難，且遇有風浪，漁船需駛他港避風，為提供漁船安全停泊需要，第一期漁港建設方案利用地形，闢建內泊地，至76 年底本漁港已有-1.5公尺水深之泊地0.7公頃。本漁港有內外泊地之分，內泊地較穩靜，為避風泊地；而外泊地，因外廓設施不足，穩靜度不良，為改善穩靜度，港口易淤淺及漁船安全出入港需要，第二期漁港建設方案於民國82年及83年分兩年新建外廓防波堤120公尺、 突堤30公尺，增建外泊地碼頭130公尺，完成後，港口航道及泊地已獲得改善，漁船可安全停泊；民國94 年進行綜合大樓新建工程，主供漁會辦公使用；近年陸續進行航道疏浚及消波塊加拋工程；100年進行漁港設施改善工程；民國101年辦理「貢寮區漁港防波堤改善工程」，於東碼頭外側拋放15噸消波塊計55座及於東防波堤外側拋放15 噸消波塊計50座，「福隆及卯澳漁港加拋消波塊保護工程」，於東防波堤外側拋放10噸消波塊計28座；102年辦理「貢寮區漁港防波堤改善工程」，於堤外拋放10噸消波塊計73座；103年辦理疏浚工程。
本港漁船多至三角灣一帶漁場及龜山島週遭海域作業屬沿近海漁業，當日往返。主要從事延繩釣、棒受網、一支釣、流網、拖網等漁業。漁獲物有魩仔、鯛、鰹、小卷、紅魽、什魚等，約50％魚販至本港收購，30％運往基隆市附近魚市場拍賣，20％於當地自售。
。WC：漁港旁福隆東興宮公廁
。本港為新北市公告垂釣漁港之一，可垂釣範圍如下圖

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。楓港漁港位於屏東縣枋山鄉，主管機關為屏東縣政府－枋寮區漁會
。楓港漁港屬第二類漁港（舊制屬第四類港）
。本港潮汐可參考中央氣象局網站潮汐預報，枋寮恆春沿海＞屏東縣 枋山 之潮汐時間
。楓港漁港位於枋山鄉善餘村南側，早期並未有任何港口設施，漁民出入海的漁筏平時直接停泊於近岸，若天候不佳時則拖曳至海灘避風，因漁民往往受突發的氣候變化造成來不及拖曳漁筏到海灘上，造成人命與財產損失，經過當地居民強烈爭取與陳情下，1991年臺灣省政府農林廳召開協商會議，並決定由屏東縣政府自行展開楓港設港可行性評估，經省政府漁業局核准後，列入臺灣省第二期漁港建設方案中辦理新建工程，於1995年完工啟用。而往後擴充之設施與未完成項目，列入第三期漁港建設方案繼續辦理。
楓港漁港自竣工啟用以來因先天港口地形限制，使得每逢颱風，或是西南氣流侵襲時，大雨沖刷將鄰近溪流泥沙與漂流木夾帶入海，再受海流影響帶入楓港漁港內，導致漁船無法出入港，出港漁船甚至只能就近停靠到北邊的枋寮漁港。
2019年9月11日屏東縣政府海洋及漁業事務管理所會同漁業署、枋寮區漁會及枋山鄉公所共同至楓港漁港現場勘查，檢討包含泊區部分碼頭水深不足影響船隻靠岸安全、出入口航道明顯淤積影響漁船進出，因此屏東縣政府除了優先辦理港口出入航道清淤外，積極向漁業署爭取經費補助，以辦理泊區清淤工程。爾後經漁業署2019年11月12日協助辦理楓港漁港清淤工程，2020年4月30日完成施工設計圖審查，6月對外招標。
2021年8月枋山鄉長洪啟能表示，楓港漁港的定位已由原先的鄉里型漁業作業基地，轉型為周邊定置漁網作業基地，加上附近海域春夏季交替期間為白帶魚捕撈活絡期，因此將爭取漁港整體改建計畫。
。WC：可至楓港安檢所借用
。我拍：(照片皆有壓拍攝年月)

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。麟山鼻漁港位於新北市石門區，主管機關為新北市政府－金山區漁會
。麟山鼻漁港屬第二類漁港（舊制屬第四類漁港）
。本漁港潮汐可參考 中央氣象局網站潮汐預報 ，彭佳嶼基隆海面 ＞新北市 石門之潮汐
。麟山鼻漁港位於新北市石門區德茂里白沙灣旁，民國70年間因當地漁筏漸多，由新北市政府投資興建，本港以麟山鼻突岬地形為屏障而建於西側灣內，故受東北季風影響不大，港區係利用窪地圍築而成，北及東側有碼頭，南側及西側則為防波堤或拋石堤，港區東側之陸上有上架場、停車場、安檢所及曳船道等設施，泊地目前僅可供小型船舶使用，86年以後陸續進行港區改善，主要工程包括西、南防波堤的堤面及南防波堤拋石加高、北防波堤堤基修復及曳船道修補等；91年度為增加內穩靜，於航道口南北兩側拋放消波塊並於碼頭設置停靠設施。此外，金山區漁會有鑑於本港設施簡陋，航道及泊地穩靜欠佳，並為配合休閒漁業之發展，於89年2月完成「麟山鼻漁港擴建規劃」，計畫於現有港區南側擴建港區；96年間進行碼頭面修繕及輪胎碰墊設置暨導航燈更新工程，98年則進行突堤碼頭延建工程，101年進行南側防波堤兼碼頭改建工程。現有碼頭140公尺(未包括南、西防波堤兼碼頭)、泊地面積約7,000平方公尺。
。WC：漁港內無公廁，可至安檢所借用。
。我拍：(照片皆有壓拍攝年月)

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從2021年在PTT文具版上被豆芽愛分享的文章燒到買了精臣 D11標籤機後，
一直有想寫開箱文，但又覺得應該等素材收集多些再寫，
拖著拖著…還多入手了一台顏值超高的B21標籤機，
這就一起來開箱吧！

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2021年重新整理全部漁港文時找到這網站 - 海洋保育署，
以及此文的原出處 - 友善垂釣，有興趣的釣友們也可以直接參考上列網站喔。

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好像大概2019年才開始看Youtube配飯吃，
美食水水千千追一追後，忽然看起了社會案件、懸案解說，
看了幾個案件解說頻道，除了電視台的頻道外，
專注講解台灣案件跟很認真看判決書、
到圖書館找舊報紙的就是異色檔案啦！
還有由Di掃主持的Podcast：故弄玄虛

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